A rallyról, mint sportág
|
Írta: Cadix | 2004. 05 25. |
Ez az a sportág ami megosztja a közvéleményt, talán azért, mert sokan
nem is tudják miről is szól egész pontosan ez a technikai sport. Ezt
szeretném most bemutatni Nektek, azzal a reménnyel, hogy talán kedvet
kaptok egy izgalmas verseny megtekintéséhez!
Talán kezdjük a legelején... A rally NEM az, amikor fiatal srácok a
közutakon (veszélyeztetve a közlekedőket) száguldoznak! Hanem: A rally
a legnépszerűbb technikai sportok egyike. Egy-egy versenyt több százezer ember látogat.
A versenyszezon Magyarországon nagyjából márciustól októberig tart, ezalatt hétszer állnak rajthoz a versenyzők az ország különböző pontjain. Egy futam kb. 600-1000 km, melynek útvonala két részre oszlik.
Etap útvonalak:
Normál közúti szakaszok, melyek az adott versenyt rendező város főútjain, illetve a környező utakon zajlanak, a KRESZ szabályok betartásával. Ezt a rendezőség által előre kiadott út- és időterv (itiner) szerint percre pontosan kell teljesíteniük a versenyzőknek.
Itt van lehetőség a gyorsszervizek lebonyolítására, de a szigorú szabályokhoz mindenkinek tartani kell magát.
Gyorsasági szakaszok:
Földes, murvás, vagy aszfaltos, a forgalom elől elzárt rövid távok, részversenyek. Ezekkel a versenyzők az edzések során ismerkednek meg, amit tudásuk szerint a legrövidebb idő alatt kell teljesíteniük. Tulajdonképpen az itt elért időeredmény alapján dől el a verseny végső sorrendje.
A versenyautók sokasága alapvetően két csoportra osztható :
N-csoport:
Itt szériaautók küzdenek, átalakítások csak kis mértékben az üzembiztonság érdekében engedélyezettek.
A versenyszezon Magyarországon nagyjából márciustól októberig tart, ezalatt hétszer állnak rajthoz a versenyzők az ország különböző pontjain. Egy futam kb. 600-1000 km, melynek útvonala két részre oszlik.
Etap útvonalak:
Normál közúti szakaszok, melyek az adott versenyt rendező város főútjain, illetve a környező utakon zajlanak, a KRESZ szabályok betartásával. Ezt a rendezőség által előre kiadott út- és időterv (itiner) szerint percre pontosan kell teljesíteniük a versenyzőknek.
Itt van lehetőség a gyorsszervizek lebonyolítására, de a szigorú szabályokhoz mindenkinek tartani kell magát.
Gyorsasági szakaszok:
Földes, murvás, vagy aszfaltos, a forgalom elől elzárt rövid távok, részversenyek. Ezekkel a versenyzők az edzések során ismerkednek meg, amit tudásuk szerint a legrövidebb idő alatt kell teljesíteniük. Tulajdonképpen az itt elért időeredmény alapján dől el a verseny végső sorrendje.
A versenyautók sokasága alapvetően két csoportra osztható :
N-csoport:
Itt szériaautók küzdenek, átalakítások csak kis mértékben az üzembiztonság érdekében engedélyezettek.
A-csoport:
Az igazi versenyautók. Itt már komolyabb motor- és futómű átalakítás is engedélyezett, a versenyben megerősített tuningolt gépek indulnak.
Mindkét csoportra vonatkoznak a nagyon szigorú biztonságtechnikai előírások, (versenyzők ruházata, biztonsági ülés, öv, bukócső, tűzoltó és elektromos rendszerek) amiknek eredményeképpen nagyon ritkák a személyi sérüléssel járó balesetek.
Néhány szót érdemes ejteni az értékelésről is. Az abszolút sorrendben elért helyezés szerint 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 pontot kap az első tíz helyezett, míg a kategóriákban 9, 6, 4, 3, 2, 1 pontot kapnak a versenyzők.
Talán
a szabályokról ennyit, inkább arról írnék néhány szót, hogy miért is
szeretik ilyen sokan a rallyt. Mivel az egész országot bejárja a
versenysorozat és főként hegyes-völgyes, dimbes-dombos pályákon zajlik
a verseny, így természetjárásként is felfogható a dolog, valamint a
társaság mindig nagyon jó, könnyen lehet barátkozni. Talán azért van ez
így mert a rally létrehozott egy nagy családot, aminek mindenki tagja,
versenyzők, szerelők, szervezők, nézők. Persze a legfontosabb a
motorsport, autók, vezetés szeretete, ez vonzza a legtöbb embert.Ha valaki kedvet kapott egy jó verseny megtekintésére, akkor nincs más dolga, mint június 17-19 között Szombahely térségébe látogatni és megtekinteni egy izgalamas magyar bajnoki futamot. Bővebb információt a www.duen.hu weboldalon találhattok.
A lányoknak is ajánlanám a rallyt, érdemes megemlíteni az N csoport magyar bajnokának navigátorát: Bahor Bea... Szóval Hölgyeim, versenyre fel!
